الركائز الخرسانية

أنواع الركائز الخرسانية الشائعة الاستخدام :

1. الركائز مسبقة الصب ( Precast Concrete Piles )
وتستخدم في المشاريع السريعة والمناطق المفتوحة وفي التربة ذات الطبقات المتجانسة وتمتاز بسرعة الانجاز ولكنها تتميز بقلة القوة بالنسبة لقوة التحمل المطلوبة حيث تتراوح بين (25-40) طن حيث ان صبها يكون في موقع معمل الخرسانة وتنقل بعدها إلى مواقع العمل للغرز ، كما ان معدل أطوالها هو 12 متر ويمكن إن يضاف إليها مفصل لتكون أكثر طولا وحسبما يتطلب الموقع وتصنع بقطع 12و6و3 متر طول ، مقاطع هذه الركائز في الأغلب هي (x 28,50 28.5 ) سم أو (x 35 35 ) سم . وكما موضح في الصورة.
يتم اللجوء إلى هذا النوع من الركائز الخرسانية الجاهزة في حال أدرك المصمم إن طبقات التربة المراد إقامة المشروع عليها لن تستطيع تحمل الأحمال التصميمية المنقولة اليها من المبنى وذلك إما لضعف هذه الطبقات وخواص التربة الضعيفة أو لارتفاع منسوب المياه الجوفية أو قربها من المسطحات المائية, وبالتالي تعتمد الركائز الخرسانية الجاهزة لتحسين خواص التربة ولنقل هذه الأحمال عبر أساسات المشروع والتي تسمى في مثل هذه الحالة قبعة الركائز ( Piles Cap) إما إن تكون Raft foundation لجميع الركائز او لأجزاء من الركائز وحسب رؤى المصمم ومركزية الأحمال المسلطة من المنشأ وبإتباع إحدى الطريقتين التاليتين
- :End bearing -
أي الوصول بالركيزة إلى الطبقة الصخرية الكثيفة جداً العميقة أسفل طبقات التربة ليتم الاستناد عليها.
-:Friction pile -
وهي طريقة التحميل عن طريق احتكاك الركيزة بطبقات التربة المحيطة بها وفي بعض الأحيان يتم اعتماد الطريقتين معاً.
إن من أهم الوثائق الواجب توفرها قبل البدء في مرحلة التنفيذ تتمثل في المستندات (مخططات ومواصفات المشروع ) المهمة التي ينبغي توفرها قبل البدء بمرحلة التنفيذ وتتضمن:
أولا: تقرير فحص التربة Geotechnical investigation Report
من المعلوم انه قبل البدء في تصميم أي مشروع يتم دراسة طبقات التربة عن طريق مختبر تحريات تربة مختص ليقوم بتقديم تقرير مفصل عن خواص التربة وطبقاتها ومستوى المياه الجوفية والتحاليل الكيماوية لها, مع تقديم الاستنتاجات والتوصيات والتي يعتمد المصمم عليها بشكل كبير لتحديد نوع الركائز الواجب تبنيها ونوع الأساس والخرسانة الواجب استخدامها يتضمن التقرير أعماق الركائز وأقطارها وقابلية تحلها التنبؤي للركيزة المنفردة ومقدار الهبوط المسموح به في اغلب الأحيان . وبالتالي تعتبر هذه التقارير مرجع مهم جدا" للمصمم والمنفذ والجهات ذات العلاقة, كما إن التقرير أيضا" يعطى مقدار الأحمال التصميمية ونوع الفحوص الواجب إجراءها للركائز لتحديد تحمل الركائز التجريبية والعاملة.
ثانيا: المخططات الإنشائية للركائز Structural Drawings for Piles-
لكي يقوم المصمم بعمل المخططات الإنشائية للركائز يجب إن يتوفر لديه مايلي :
- الأحمال التصميمية الإجمالية على كل عمود أو جدار ( shear wall ) من أعمدة وجدران المشروع .
- حسب الأحمال الناتجة يتم تصميم (Pile Cap) أو أساسات المشروع للأعمدة وتحديد عدد الركائز المطلوبة لكل قاعدة ( فمن الممكن ان يكون هنالك عدد 2 أو 3 أو 4أو مجموعة من الركائز تحت كل قاعدة ) وذلك حسب الحمل التصميمي المحسوب والمنقول من خلال هذه الأعمدة.
- يتم التحديد بشكل مبدئي من قبل المصمم الإنشائي عمق الركيزة وقطرها وتسليحها.
- تحديد المواصفات المطلوبة للخرسانة وحديد التسليح (Fcu , Fy ) N/mm2 ) ).
- تحديد اقل مسافة مسموح بها بين الركائز : وفي الكثير من المدونات – وحسب المدونة المتبعة - لا تقل هذه المسافة من مركز الوتد الى مركز الوتد المجاور عن 80 سم . وفي المدونة البريطانية "8004 B.S. " لا تقل هذه المسافة عن 100 سم, ومع ذلك يوصى ان تكون المسافة بين مراكز الركائز لاتقل عن ثلاثة أضعاف قطر الركيزة , وذلك لعلاقة هذه المسافة مع تداخل الاجهادات المتولدة في التربة المحيطة.
منقول للفائدة